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ゲーム・スポーツなどについての感想と妄想の作文集です 管理者名(記事筆者名)は「O-ZONE」「老幼児」「都虎」など。
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NHKニュース電子版から転載。
これは消費税が5%から8%に上がって以来、ずっと感じている。上がる前は、「たった3%上がるだけだからたいしたことは無いだろう」と思っていたが、現実の物価上昇感は1.5倍くらいに上がった感じである。
つまり、以前ならコンビニの一回の買い物の支払い(まあ、毎日の酒のつまみと酒や菓子を買うだけだからわりと一定した買い物だ。)が平均1500円くらいだったのが、今は2500円くらいになった感じだから、実際に1.5倍くらいになったのではないか。
たった3%の税率アップでこれだけ買い物の金額が上がるはずはない。8%分のアップでもまだここまでの物価上昇感は無いはずだ。
実際には、以前は内税方式だったのを税率改定の際に外税方式にしたのだが、その際の税前(税抜き)「価格」は実は「内税込み」の価格のまま、外税も加えているのではないか。つまり、税率で言えば、単純化しての話だが、以前の内税分の5%に、外税の8%を加えた13%を、消費者は払わされている、と私は推理している。
そもそも「価格」は売る側が勝手に決めるものだから、外税に変更する際の「外税前」の価格を以前の「内税込み価格」にしても、ほとんど気づかれないだろう。繰り返すが、私は、あの税率変更の際に、本当は13%の消費税相当の価格上昇となるからくりがあったと思う。いわゆる「火事場泥棒」行為である。税率アップのどさくさまぎれの犯罪行為だ。
もちろん、本物の税の分は8%で、5%は生産者の着服分だ。政府もそれを知っていながら、8%に上昇した消費税に文句を言われないように黙っているのだろう。案外、政府から各業界に、「こんな手がありますよ」と、それとなく匂わせていたのではないか。業者も政府も金が懐に入り、その分消費者の懐から金が出て行く。これが下記の「物価上昇感」の理由かと思う。



(以下引用)

「物価が上がった」84% 日銀調査

10月2日 20時45分
日銀がこの夏に行った個人の生活意識に関する調査では、物価が1年前より「上がった」と答えた人の割合は合わせて84%余りとなり、依然として高い水準にあることが分かりました。
この調査は日銀が景気や暮らし向きについて3か月ごとに聞いているもので、今回は先月初めまでのおよそ1か月間、全国の20歳以上の4000人を対象に実施し、2000人余りから回答がありました。
それによりますと、物価が1年前より「かなり上がった」と答えた人が僅かに増えた一方、「少し上がった」と答えた人はやや減りました。
これら2つの回答を合わせ、「上がった」と答えた人の割合は前回より2.2ポイント減って84.1%となりましたが、物価が「上がった」と答えた人の割合が80%を超えたのは3期連続で依然高い水準にあります。
「上がった」と答えた人に感想を尋ねると、「困ったことだ」という回答が82.5%に達し、多くの人が物価の上昇をどちらかと言えば否定的に捉えていることを示しています。
また、1年後の物価が「上がる」と予想している人も全体の81.9%に上りました。
物価は、食料品や日用品の値上げが相次ぐ一方で、ガソリン価格や電気料金などは値下がりしていますが、今回の調査は物価の上昇を実感する人が多い実態を示しています。
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NASAに限ったことではない。テレビのニュースでどこかの大学(東大や京大が多い)の理系研究室が何かの発見をし、それが数年後に実用化につながる可能性がある、という報道をするのは、たいていがそれだろう。STAP細胞は、なぜか即座に横槍が入って破綻した例だろうと思われる。ということは、逆に、STAP細胞の場合は本当に現実性があって、それが既得権益層にとって邪魔だった可能性もあるのかもしれない。たとえば、iPS細胞でこれから一儲けを企んでいたら、それより簡単に生産できるのがSTAP細胞だったとか。




fromdusktildawn @fromdusktildawn 9月29日

  1. NASAの重大発表って、予算をゲットすることを国民と政治家に認めてもらうための、政治活動なんだよね。

 

後々の証拠として保存しておく。
森の言葉のどのあたりが大嘘かはリテラ記事で言及されている以外にもこれからどんどん出て来るのではないか。


(以下「阿修羅」より引用)




新国立競技場「白紙」宣言の安倍首相に親分・森喜朗が「おまえもいっただろ」と責任追及(リテラ)
http://www.asyura2.com/15/senkyo188/msg/776.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 7 月 17 日 21:30:05: igsppGRN/E9PQ
   
 

                自由民主党 森喜朗公式ウェブサイトより


新国立競技場「白紙」宣言の安倍首相に親分・森喜朗が「おまえもいっただろ」と責任追及
http://lite-ra.com/2015/07/post-1297.html
2015.07.17. リテラ


 新国立競技場の計画は白紙に──。本日、安倍晋三首相は新国立競技場について「ゼロベースで見直す」と宣言した。


 安倍首相は会見で「1カ月ほど前から計画を見直すことはできないか検討を進めていた」などと語ったが、騙されてはいけない。このタイミングで計画を白紙にしたのは、予想以上の世論の猛反発があったからこそ。安保法制を強行採決したことで決定的となった「自民党、感じ悪いよね」のムードを払拭するのが目的なのは見え見えだ。


 しかも、安倍首相は建設費の増大が国会で問題となったときには「(ザハ案は)我々が政権につく前のことだ」とすべてを民主党のせいにしたが、当然ながらOKを出したのは安倍政権になってからのこと。その責任を忘れたかのように「白紙にしたオレ、カッコイイ」と英雄を気取るさまは笑止千万である。


 だが、そんな安倍首相の責任を追及する者が身内から現れた。そう、今回の問題で最大の“戦犯”である森喜朗元首相だ。


 森元首相が安倍首相に言及したのは、本日の産経新聞に掲載された「新国立競技場の経緯すべて語ろう」というインタビュー。取材は今月14日に行われたものだというが、このなかで森元首相はあらゆる関係者の名前を出し、ことごとく罪をなすりつけるという愚行に出ている。


 このインタビューで森元首相は、冒頭から共同通信の新国立競技場に関する連載について触れ、「初回の見出しが「きっかけはラグビーW杯」だ。はは~ん、ときたね。反対してる連中は、国立競技場に反対している人たちは、戦略的に僕を一番の悪者にしようとしてるわけですね」と言う。……いや、「はは〜ん」じゃなくて、実際問題、アンタがいちばんの悪者だよとツッコミを入れずにいられないが、ここから森元首相は“サメの脳みそ”をフル活用した言い訳をこれでもか!と並べていく。


 まず、定番となった「ラグビーW杯が決まった。その時は民主党政権」という民主党への責任押しつけにはじまり、「なんで建築家のザハ・ハディド氏が出てきたかというと僕もよくわからないのだが、2016年の東京五輪招致の時、晴海を中心にした全体像を描いたのが建築家の安藤忠雄さんなんですよ」と今度は安藤の名を出して「あの時は石原慎太郎(元東京都知事)さんが安藤さんと共同作業で晴海に国立競技場を移そうとしてたんだ」と発言。だがこれは嘘で、石原と安藤が晴海に建てようとしていたのは都立の施設だ。


 さらに、「文科相の下村博文さんと猪瀬さんはこの問題で3~4回会ってますよ」と言い、国と東京都の関係悪化の原因はふたりにあると言明。しかも、「あの2人は会う度にそれぞれが自分の手柄のようにアナウンスするからカチンとくる」と、この期に及んでなお“オレが五輪のリーダー”と主張。当然、舛添都知事についても「ものすごく頭の良い人だから記者にペチャクチャと学者みたいなことを言ってたら混乱する」とダメ出しを忘れない。


 しかし、最大の注目点は、安倍首相の責任について語った箇所だ。


「2013年9月のブエノスアイレスのIOC総会で日本に投票した委員は「日本はこんなすごいものを造るのか」となった。それに安倍晋三首相は「他のどんな競技場とも似ていない真新しいスタジアムから確かな財源措置に至るまで、その確実な実行が確証されている」と演説して大拍手だったわけよ」


 たしかに、安倍首相は最終プレゼンテーションのスピーチで、あの世紀の大ウソ「汚染水は完全にブロックされています」「状況はコントロールされています」とともに競技場についてもそうぶち上げていた。「どんな競技場とも似ていない」ザハ案を、安倍首相は大喜びで受け入れ、世界に誇っていたのである。


 この森元首相のツッコミはもっともではあるものの、「お前が言うな」感は拭えない。インタビューでは「僕も無報酬だよ。わずかばかりの議員年金は家内に渡してね。日当は手をつけず組織委のメンバー全員の盆と暮れの打ち上げ代に貯めてるんです」などと殊勝なことを言っているが、既報の通り、森元首相は“五輪利権”の窓口とも噂される人物。そして、これまで森元首相がやりたい放題やってきたことに手を貸してきたのは、ほかでもない安倍首相だ。


 責任を追及されると他人にすべてを被せる元首相と、強行採決という最悪の事態を引き起こしながらイメージアップのために計画の白紙撤回をダシに使う現首相。──新旧ともに、見苦しさは当代随一である。


(水井多賀子)


 



   
 



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コメント
 
1. 2015年7月17日 21:41:47 : uCzRZGvqsA
【単刀直言】森喜朗元首相 「新国立競技場の経緯すべて語ろう」
2015.7.17 01:00

 先日、共同通信が新国立競技場の連載を配信したでしょ。初回の見出しが「きっかけはラグビーW杯」だ。はは~ん、ときたね。反対してる連中は、国立競技場に反対している人たちは、戦略的に僕を一番の悪者にしようとしてるわけですね。


 経緯を説明すると、ラグビーW杯が決まった時、「せっかくビッグイベントがくるんだから国立競技場の改築のいい機会だな」となった。耐震も免震もやってないし、老朽化も進んでいるけど、サッカーや早明ラグビーなどは超満員だ。時に危険で改築は10年来の課題だったんです。


 もう一つ。国立競技場はもう陸上競技の公認競技場じゃなくなった。陸連(日本陸上競技連盟)が世界大会をやりたくてもできない。つまり陸上、サッカー、ラグビーなどスポーツ界にとって新国立競技場は悲願だったわけです。


 そこにたまたまラグビーW杯が決まった。その時は民主党政権。だから西岡武夫(故人、元参院議長)さんにラグビーW杯の議連会長になってもらい改築話をスタートさせたんです。


 ラグビーW杯会場となる条件は定員6万人、それに観客席に屋根がいる。男子サッカーW杯は定員8万人以上だ。だからサッカーも招致できるように定員8万人でいこうとなった。それに陸上競技もできるようにするには可動式スタンドも必要だと。そういう話を進めているうちに東京五輪が決まったわけだ。


 じゃあ、なんで建築家のザハ・ハディド氏が出てきたかというと僕もよくわからないのだが、2016年の東京五輪招致の時、晴海を中心にした全体像を描いたのが建築家の安藤忠雄さんなんですよ。あの時は石原慎太郎(元東京都知事)さんが安藤さんと共同作業で晴海に国立競技場を移そうとしてたんだ。僕らが「霞ヶ丘はどうするんだ」と言ったら石原さんは「サッカーとラグビーだけそっちを使えばいいじゃないか」と言ってたな。


 ところが、晴海の話はIOC(国際オリンピック委員会)からノーを食らったわけですよ。風があるから公認記録に影響するってね。羽田空港の空路のせいで空撮にも支障があるらしいんだな。2020年の五輪もヨットやカヌー、トライアスロンなどの会場を他に変えたのもそういう問題があったからなんだ。


 そういうことで2016年の招致は落ちちゃったけど、2020年は幸い決まった。


 五輪招致では「立候補ファイル」というのをJOC(日本オリンピック委員会)と東京都がIOCに提出するんだけど、その中に新国立競技場の全貌が書かれていて、IOC委員の投票の決め手になっているわけです。


 2013年9月のブエノスアイレスのIOC総会で日本に投票した委員は「日本はこんなすごいものを造るのか」となった。それに安倍晋三首相は「他のどんな競技場とも似ていない真新しいスタジアムから確かな財源措置に至るまで、その確実な実行が確証されている」と演説して大拍手だったわけよ。


 そういうわけで五輪によって新国立競技場はあんな風に変わっちゃったんだが、共同通信の「はじめにラグビーありき」というのは実に下品な推測というか、怒りを覚えるね。


 それにもう1つ。2019年にはプレ五輪がある。五輪と同じ競技場を使うわけです。それまでに新国立競技場を完成させなければならない。


 それがなぜ「ラグビーW杯のために」となるのか。そんなこと言うならラグビーはWR(ワールドラグビー)と話をつけて日産スタジアム(横浜)に行くか、味の素スタジアム(調布)に行くかという話になる。だからラグビーありきではないということはぜひ理解してほしいんです。


 あえて言えば2016年に招致を失敗した東京都とJOCが考えた案でしょ。それだけのこと。僕は反対だったんだけど、ああいう大きな事業だとWTO(世界貿易機関)関係で国際コンペをしないわけにはいかない。そこでザハって人に頼んだというのは僕もさっぱりわからないが、2016年招致からの経緯なのかね…。


 あの有識者会議っていうのは、そんなことを決める会議ではないんですよ。投票権もないし。グラウンドの恩恵を預かる陸連とかラグビー協会とかサッカー協会とか学識経験者とかに「こう決まりました」って報告するだけ。私は当初からあんな生牡蠣をドロッと垂らしたようなデザインを見せられて「へーっ、こんなのは嫌だなあ」と思ったけどね…。


   
           × × ×


 そういう経緯もあるんだから東京都は逃げちゃいけない。東京都で開くんですからね。五輪をやりたいと手を挙げたのは東京都だ。その時は石原さんだった。正直言うと「知事選に出ない」と言うのを、僕が「五輪をもう一度誘致すると宣言して辞めればいいじゃないですか」と説得したから申しわけないと思ってるんだけどね。


 招致が決まった時の都知事は猪瀬直樹さんだけど誘致できたのは石原さんの存在が大きかった。だから石原さんが推薦する安藤さんの意向を文科省もJOCも拒否できなかったのかな。


 だから現都知事の舛添要一さんにも言ったけど、東京都は国がメーン会場を作ることに感謝しなきゃいけない。「迷惑だ」みたいなことを言う立場じゃないでしょ。前々からの経緯から言えば、少しでも資金援助をするのが、むしろ常識ではないかな。


 石原さんの元々の構想では、晴海の競技場は国と東京都が折半でやるって話だったと聞いたよ。1000億円くらいを見込んでたんじゃないかな。それが1300億円、1500億円と膨らんでね…。


 文科相の下村博文さんと猪瀬さんはこの問題で3~4回会ってますよ。あの2人は会う度にそれぞれが自分の手柄のようにアナウンスするからカチンとくる。その辺が国と都がギスギスした原因の一つかな。


 だけどそれはそれ。舛添さんはそういう過去の経緯を承知して五輪をやるということで都知事になった。だから自民党都連が一生懸命、推したんだ。


 まあ下村さんと色々ギスギスしてたけど遠藤利明さんが五輪相になったので、国と都の調整は遠藤さんにお願いすることになった。するとどうも下村さんは逃げよう逃げようとするんだな。五輪相がいたって所管は文科相なんだよ。


 舛添さんは来年、リオデジャネイロで市長から五輪の旗をもらって「次は東京だ」とデモンストレーションするんですよ。そしてその旗を新国立競技場で振らなきゃならん。その栄誉を受けたのだから少しは協調性を持ってやってくださいと申し上げた。ものすごく頭の良い人だから記者にペチャクチャと学者みたいなことを言ってたら混乱する。


 この間、舛添さんがここに来られた時、「風邪引いてる」とおっしゃるから、それで「田舎でもらった蜂蜜があるから持って帰りなさい」と言ったら「蜂蜜で買収された」と新聞に書かれてね。ホントにこの問題を漫画チックにして、僕が都知事に「都民の金を出せ」と押さえつけてるような書き方だよ。


 僕が言いたいのは、2019年のラグビーW杯だけじゃなくてプレオリンピックに間に合わせないと世界中の笑い者になるぞ、ってことなんです。


 それに7月末にクアラルンプールでIOC総会がある。ここでまだ決まってなかった自転車競技の会場と、メーン会場がすべてセットされましたという報告を私がしなきゃいけない。


 IOCのトーマス・バッハ会長はなかなか腹のある人で、6月のローザンヌでの理事会では「メーン会場の話はしないで結構です。私は日本の仲間を信じている」と武士の情けをかけてくれた。理事たちも何も言わずに我慢してくれたが、次も決まらないと一悶着あるよ。各国にいろんな日本の新聞情報が入ってみんな心配してるんだから。


 次のIOC総会できちんと報告できなかったら、契約違反になる。東京都とJOCが「こういう開会式でこういう風にやります」という文書をIOCに出し、契約したんですよ。


 無責任な評論家は「そんな競技場がなくても五輪はできる」とか言うけど、これはメンツの問題でもある。


 ラグビーだってヨーロッパとオセアニアでやってたのを初めてアジアへ持ってきた。日本でやってこれが米国やロシア、南米へと広がっていくことを期待してるんです。


 ラグビーだけじゃない。サッカー協会は女子W杯の誘致を希望しているが、それにはスタジアムがいる。それに可動席スタンドが必要なんです。ラグビーは6万人でいいけど可動式スタンドと観客席の屋根は重大な問題だ。


 さてそこで、屋根の問題がなんでこんな風にこじれたかといえば、これも下村さんなんですよ。初めて公式に舛添さんに協力の依頼に行ったでしょ。


 その時に舛添さんが沖縄県みたいにカメラやマイクを入れて下村さんと会見をやったわけですよ。僕は下村さんに「気をつけて話しなさい。間違っても議論をふっかけるようなことはしないように」と忠告してたんだ。下村さんも「わかりました、よく気をつけます」と頭を下げときゃいいのに、知事に言われて大見得を切ったんだ。


 「考えてますよ。スタンドは仮設にして屋根はやめる」と。これは余計なこと。最後に切るカードを先に出しちゃったんで「屋根がいらない」と独り歩きしてしまった。そうじゃなくて開閉式はやめようということだった。


 ラグビーもサッカーもグラウンドに雨が降っても別に構わない。問題は屋根が空いたままだったらコンサートや文化行事ができないことなんです。


 新国立競技場の維持費をまかなうにはコンサートを開きたい。大きいからいろんなことをやれる。文化、経済、スポーツ、すべての集積する場にしようという計画だったんです。


 日本武道館は一度も赤字を出したことはないのはなぜか。コンサートで7~8割の運営経費をまかなっている。東京ドームもポール・マッカートニーやEXILEのコンサートをやってるでしょ。屋根がないとそういうことができない。騒音問題が出て環境問題になる。


 これは五輪にとっても死活問題なんです。なぜかというと開会式は半年以上前から準備する。多くのマンパワーを要するからリハーサルは夜しかできないんです。毎晩電気をつけて音楽かけてたら、たちまち騒音問題になるじゃない。


 だからほんとは天蓋は必要なんです。抗しきれなくなっちゃって「天蓋はやめて五輪後につけます」と言わざるを得なくなったけど、開会式のリハーサルは一苦労だな。


 僕は専門家じゃないけどキールアーチが問題なのは分かる。でもそれを前提にして基礎設計をやってるんですよ。キールアーチをやめるとなると全部やり直しだ。そうすると実施設計まで1年半かかり、プレ五輪に間に合わない。


 それにキールの部材は7月中に発注しないと間に合わないそうだ。あまりに巨大だから全体を作って競技場に運べないから切断したのを運んで現場で接合するしかない。だから仮設工場もいるんですよ。


 問題は総事業費だけど、そこは腹をくくって国家的事業だからということで納得してもらうしかないんです。大事なことは、五輪は国と東京都と組織委員会が協力してやることなんです。そして経費を徹底的に精査すること。僕が組織委員会にきて2000億円くらいはすでに圧縮したよ。


 それでも東京都が3000億円、組織委員会もトータルで7000億~8000億円はかかる。でも国は2520億円しか出さない。おかしいと思いませんか。3対8対2だよ。


 新国立競技場は50年先とか、80年先に東京五輪のレガシー(遺産)として残して、日本の文化、経済、科学技術、スポーツを世界中に発信する中枢にすべきなんです。それがアベノミクスでしょ。われわれはそういう理想に向けてなんとか歯を食いしばって国の財政にも迷惑かけないようにやってるんです。


 僕も無報酬だよ。わずかばかりの議員年金は家内に渡してね。日当は手をつけず組織委のメンバー全員の盆と暮れの打ち上げ代に貯めてるんです。


 僕は組織委に2つを言ってるんだ。1つは派閥を作るな。もう1つは自分の出身の組織を向いて仕事をするな。組織委員会に現在380人ほどいるが、来年には倍になる。その人たちがみんな自分の出身の組織を見て仕事をしたら一体どうなりますか。だから、自分の出身組織のことは考えずに五輪を成功させることだけを考えてやりましょうと。俺もいろいろ気を遣ってるんだよ。


=このインタビューは7月14日に行いました。


(石橋文登、森田景史、力武崇樹)


http://www.sankei.com/politics/news/150717/plt1507170002-n1.html

「rockway express」の、たぶん2010年6月頃の記事から。
ヨーロッパが幾つかの国家連合に分かれる、というのは面白い。実際、北ヨーロッパはEU内の「勝ち組」南ヨーロッパは「負け組」であり、これはEU自体の経済システムから必然的に来るものだ。ならば、南ヨーロッパが現在のEUから脱退して、「中小企業組合」的なEUを作るのも面白いだろう。また、ウクライナは現在のキエフ政府に対する再クーデターがあれば、ロシアと同盟を組む可能性は高い。その他の東欧諸国も西欧へのあこがれが幻滅に終わった今なら、ロシアとの関係修復をするのも可能性は高いだろう。


(以下引用)


 2010年の世界的危機はすべてのシステムにとって打撃となり、そのため世界秩序が様変わりするようになる。
 「この危機は2020年ころまで、10年ほど継続するだろう。ヨーロッパ連合はばらばらになり、NATOも同様だ。代わりとなるいくつかのEUが形作られるだろう。南ヨーロッパ、北ヨーロッパなどだ。ドイツは、フランスと同盟関係になり、ロシアはウクライナと共に東ヨーロッパと同盟関係を作るだろう」と占星術師は語った。
 
 パベル・グロバ氏は、2008年の夏に、ロシア、ウクライナ、べラルーシが東ヨーロッパブロックを形成するだろう、と予言したことを明記しておくことは意味があるだろう。
NHKニュースについての、下のデービッド氏の発言は興味深い。なるほど、これは言われればその通りである。こうした「わずかな事象を取り上げて、それが全体であるかのように思わせる」というのはネット右翼の言論などでもよく使われる手法(たとえば百田の言った沖縄の軍用地地主の話とか)だが、その論法の起源(あるいは普及したきっかけ)は案外NHKニュースにあったのかもしれない。wooly thinkingは日本人に多い思考のパターンの一つだが、人々のそれを「意図的に」悪用したのがNHKニュースの、特に経済ニュースなのだろう。


(以下「ITメディアビジネス」から引用)なお、下記記事の後の部分で筆者は、現今の自民党の暴言問題について「些事を騒がずに、マスコミは大事な問題を考えろ」という趣旨の発言をしているが、これ自体が自民党の病巣擁護になっており、「些事に見えるが大事なこと」を問題にすることが疎かにされる危険性がある、と私は思う。せっかくのいい記事なのだが、筆者自身がwooly thinkingに陥っているのではないか。

「ふわっとした話」にどっと押し寄せる

 それからほどなく、デービッドさんのレポートが正しかったことが分かると、彼を批判していた人たちは、そんなことなどまるでなかったような顔をして銀行の怠慢経営を批判した。


 つまり、数字に基づいたロジックより、「いくらなんでも日本の銀行がそんなにいい加減なわけないだろ」という「ふわっとした話」に人々がどっと押し寄せるということを、デービッドさんは身をもって経験したということだ。


 では、あれから20年近くを経て、日本人のwoolly thinkingは変わったのかというと、「それほど変わっていない」とデービッドさんは指摘する。その象徴が報道である。デービッドさんはNHKのニュースが好きだ。その理由は、多くの日本人が思っているように「中立公平」だからではなく「興味深い」からだという。


 例えば、景気が後退したというニュースを報道する。何がどのように後退したのかということを細かく報じるのではなく、小さな町工場の経営者にカメラを向けて「もう潰れそうだ」と言わせる。


 今回の景気後退の以前から縮小している産業にクローズアップして、「ほら、こんなに景気は悪くなってますよ」ということを一生懸命伝える。ロジックに重きを置く英国人のなかでもアナリストという数字を客観的に分析してきた人物だけに、経済ニュースを「ふわっとした話」にすりかえることが不可解だという。

「wantonのブログ」の一節を抜粋。
空母「ロナルド・レーガン」は、福島で、いったいどんな救助活動をし、なぜその乗組員「だけ」があれほど被曝したのか(日本政府の見解では、日本人に福一事故による放射能被曝者はいない、であるはずだ。)、という疑問は、これで合理的に回答されるのではないか。


(以下引用)


▼2 4号機はミサイルで爆発された

http://stat.ameba.jp/user_images/20150625/07/64152966/1d/09/j/o0480032713347191194.jpg

3月11日の地震当日、4号機は原子炉圧力容器の上蓋が外され
ウラン濃縮は行われていなかった。

拡散筒には濃縮前の六フッ化プルトニウムがガス化して充填されていたが、
筒内のプルトニウムは臨界する量に達していないので、
地震の揺れで3号機のような臨界が起きなかった。

使用済み核燃料プールには、使用前の拡散筒が入っていて
燃料プールの温度上昇は起こらない。
4号機は1号機から3号機までの状況と違って危険はなかった

しかし、この状況は、ウラン濃縮プラントである3号機が爆発した状況で、
4号機が残ることは米国と日本政府にとってはまずい状況であった。

ウラン濃縮の施設であることが知られてしまうからだ。

日米両政府は、4号機が無傷で残った場合に、
ウラン濃縮プラントであることが知られてしまうことを恐れた。

日本の原発でウラン濃縮のOEM生産をさせていたことを表に出すわけにはいかない


この問題を解決するために、4号機は
沖合いに待機していた米原子力空母ロナルド・レーガンの艦載機の
トマホークで爆破された
のである


建屋の壁にはミサイルが撃ち込まれた跡があり、
建屋内部の写真からは延焼した形跡はなくミサイルの爆破であることは明白である。

http://www.link-21.com/atomicenergy/images/103.jpg

この、ミサイルによる爆破は日本側も知っていたはずだ。

朝6時の爆破後火災が発生するが、それまで、事故後静観していた米軍が
消火活動に参加する。

それまで、空母で静観していた海兵隊が原発事故現場に乗り込んできたのは、
爆破の跡を確認するためと、
ミサイルの残骸を収集することだったと考えるべき
です。

4号機はウラン濃縮プラントであり、
破壊による証拠を隠滅するために、米軍がミサイルを撃ち込んだ
のである。



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管理人

この記事の後半部分にも説得力がある。

米原子力空母ロナルド・レーガンの乗組員の多くが、被爆症状を発症し、
その後、東電や日本国政府に補償を求めて訴訟を起こした。

何故、あれほどまでに多数の酷い被爆患者が出たのかが
大いに謎であり疑問だった。

しかし、その全てに説明がつく。

そういう意味でも、この記事の信憑性は非常に高い云わざるを得ない。

また、4号機の爆発映像が皆無であるのも
その謎が解けたのではないだろうか。

全て、証拠隠滅を図られた訳です。
「森山高至のブログ」から抜粋転載。
出来の良い推理小説を読むような、「考える楽しみ」、「へえ、そうなのか」と納得する快感がある。竜骨型のメインアーチのスラスト(横圧力)を支える手段が現場の条件とこのデザインからはありえず、それだけでもザハ案は落第だ、ということが「デザイン優先」の名ばかり建築家(安藤ね)には分からず、ザハ案をコンペで優勝させ、収拾がつかなくなったということだ。この、スラストについての考察は、素人が読んでも良く理解できる。
さて、この新国立競技場問題は、「官僚無謬論」や「有識者会議無謬論」がはびこる日本の政治世界でどういう決着がつくか、楽しみである。そもそも、東京オリンピック自体、フクシマ問題がある以上は、実行不可能だと思われるのだが。



(以下引用)



今回の審査委員長の安藤忠雄さんは、ザハの案について
「大丈夫や、やろうや」までは元気よく言いますが、
「わしが責任をもつ!」はまったく言いません。

むしろ
「わしは、、、デザイン(見た目)のことしか、、、わからへんのやし、、、」
と声が小さいです。

超歯切れ悪い感じ。

そして、「構造とかわし、、わからんし、、、和田先生がええ言うたから、、、」

とか、全然、闘ってない感じ。
逃げ腰。

なんやねん!どないなっとるんや!どこが、どうおかしいんか教えてくれよ!
と言っても誰も答えないので、
しょうがないんで、もう一回例のモデル図を見始めたんです。


すると、ヤヤヤ!これは!アカンやろ!というところを発見してしまったんです。

巨大な橋だというのは以前やりましたが、この絵のMain arch(truss)と書いてある主構造に注目してください。
メインアーチとうたってはいますが、、、これアーチになっていない。
アーチ風味。

アーチというのは元々、組積造いわゆる石積建築のときに窓や入口を開けるための手法です。
石は構造素材として押されることには強いが曲げや引っ張りは苦手なのですが、圧縮にはめっぽう強いんです。
これはどういう仕組みかというと、落ちそうな石が隣り合った石を押し合うことで落ちないで地面に垂直に荷重を伝達できるのです。
ローマの時代に大いに発展しているのは皆さんご存じと思います。


アーチで一番大事なことは荷重を垂直に変えるということなんです。
次に大事なことはその垂直荷重が支持地盤(この場合は岩盤でしょう)まで届いているというのが大事です。

と、いいますのもみなさん、とりあえず地面は固いもの、という認識だと思うのですが、建築や土木構造的にはそれほど固くはないのです。

身近にあるもので例えると、筆立てが机に乗っている状態、
これは固い岩盤の上にビルが建っているのと似た状態です。


では、岩盤ではない普通の地盤の場合はどうか?というと、
机じゃなくてもっと柔らかいもの、スポンジよりも固くて多少粘りのあるような、、


「ういろう」くらいじゃないかと思います。
この「ういろうの生板」の上に先ほどのペン立てを置いた状態が、通常の地面と建築の関係に似ています。
なので、重量で微妙に凹む感じ、揺らすとプルンプルンする感じです。


で、ザハ案の構造に戻りますと
アーチと書いてアーチでないのはライズが低いということによりますが、同時に、ライズが低いけどアーチなので、構造的に非常に不利なことが起きています。

それは、巨大なスラストの発生です。
スラストというのは、ちょうど氷の上でスケート靴履いて外向きに股を広げたらどうなっていくかを想像していただくとわかりやすいでしょう。

手近にあったティッシュペーパーの箱の蓋を切って実験してみました。
軽く曲げるだけで自重は支えられるアーチになったようですが


ということになってしまいます。

そこで、ちょっと細工をしてみたのがこれです。


これはタイバーと言われる処理です。

アーチをもたせるには、このスラストという横に滑る力、股裂きにならないように端部に水平変位が起こらないように拘束する必要があるのです。

ザハ案にはビラビラをとった最新形の模型を発表しています。
このメインアーチの部分を赤く塗ってみました。


なんか、メインアーチの周りの縁も大層デカいんですが、主構造に絞って現在どのようになっているかを分析してみましょう。
断面形状をわかりやすく模式化するとこうなっています。

メインアーチの端部よりも競技フィールドは下がっているため、そこにタイバーとかを通すことはできません。

無理に入れようとするとこうなります。


競技観戦どころではないですね。
ただの使えない橋の周りに屋根かけた状態です。


なので、上からのパースを見ても空間です。水平部材はない。
とすると、基礎梁でスラスト抵抗を負担させるのか?ということになり、途中から地中に埋まっていくのですが、実質の橋のスパンが今まで以上に大きくなり600mを超えてきます。


なので、構造モデルの説明では夢みたいなこと書いてあります。
左下のThrust block foundation直訳すると、スラスト止め基礎。

なんだろう、この希望的観測的な部材、本当に建築の構造わかっている人が書いたものなんだろうか、、、超怖いんですけど

しかも垂直方向に向かって、、、


これだけのスパンの横力をもっとも非合理な垂直方向に向かって、引き抜きで対処しようというものですが、
これが、国立競技場周辺の地盤データです。


地下30mまでいっても全然岩盤とか出てこないんだけど、、、

地下50mとかまでアンカーするつもりなんだろうか。

Thrust block foundationというのは下図の赤丸ようなものなのですが、これはエドモントンにあるスパン250mの橋の図面です。
これ見てもお分かりのように、アーチのスラスト(横すべりと跳ね上げ)を押さえようというのが目的なので軸力方向に圧縮と引っ張りに効かすように斜めに打ち込まれているのが分かりますよね。

新国立競技場の今の配置でそれやったら、超ヤバイんですけど。
なぜなら、すぐ近くに地下鉄大江戸線が通っているからなんです。




地下ホームがちょうど地下30mくらいだから、
斜めにアンカーするのはかなり危険だと思いますしそもそも地盤が、データ見る限りシルトから細砂とかだからまだ「ういろう」状態だと思うんですよね。

このアーチのライズとスパンと敷地断面を模式化してみるとこんな感じです。


ドンピシャで駅に当ててんじゃないでしょうか、、

以上、この新国立競技場が根本で抱えているであろう構造的諸問題を私なりにあぶりだしてみました。

こんなんじゃ、どこから手をつけていけばいいのか、本当にわからなくなっているのではないかと、とても心配です。

杞憂であればいいのですが、、、
この件、友人の構造家ともう少し詰めてみたいと思います。

ちなみに、今年おこなわれたロシアのソチ冬期五輪のメインスタジアムが同様に二本の巨大なトラスアーチを掛けたものですが、
大きさは新国立ザハ案の半分くらいですからね。



この工事中の橋のはしっこに見えるスラストブロックの部分、ぱっと見ちょっとした川の土手?コンクリートの護岸?くらいに錯覚しそうですが


とてつもなくデカいです。
5~6階建てのビルくらいあります。


ソチは地盤がいいのか、
杭打たないで、地面に鉄板敷いて直接基礎みたいなのですが、この根本部分で原発工事並みの物凄い鉄筋工事やっています。


現場の周りも空いているし、すぐ海ですしね。


五輪の実行委員に選ばれた方々も今回のコンペ審査員の先生方も、
ソチのドーム計画を調べてみれば、新国立競技場のコンペ案が非常に危ういものであると分かっていただけるんじゃないかと思います。


とくに新国立競技場コンペの建築審査員の方々はもしかしたら、その見識は本当にデザイン(見た目の形)のみで、構造エンジニアリングや技術的知識や施工や実施設計について、今まで人任せでなんにも考えてきてないんじゃないか、、、とすら思えてくる事態なんです。
私も、この記事自体は釣りかな、と思うが、実際に起こっても不思議はない事故である。釣りというのは、目撃者証言の記述が、「上手すぎる」からだ。擬音の使い方など、「北斗の拳」か、と思ってしまう。
しかし、自転車はどこを走るべきか、という問題は、大きな社会問題なのだが、あいまいにされたままだ。実際、自転車と自動車が同じ車道を走ることの危険性は大変なものだ。それに比べたら、自転車が歩道を走る危険性は過大視されている。自転車と人がぶつかって大事故になるのは、老人か幼児がぶつかった時だけだろう。もちろん、歩道で異常なスピードを出す自転車に絶対的な罪があるのだが。歩道を走るときは、人のそばをすり抜ける場合は最大限に減速する、というのは法律に書かれていなくても、常識的に分かるはずだが、猛スピードで走り抜ける中学生や高校生をよく見る。赤信号で横断歩道を渡る自転車もよく見る。自転車のマナーについては小学校あたりで講習を受けさせるべきだろう。悪質なマナー違反(法律違反)は、私人でも現行犯逮捕していい、というくらいの対処が必要だと思う。
それはともかく、自転車は車道を走るのが原則という現行法律は、根底から間違っており、変えねばならないものだが、あまり誰も声を上げないのである。






【閲覧注意】自転車で車道走る奴って何考えて生きてるの?頭おかしいのかな? 2015-06-04 01:23:00   のりもの 政治.社会  トレーラ 水嶋 凄惨さ 車道 自転車 いいね! ぼぼぼ 大学生 わだち ガシャ 山あい 一部始終 大型トレーラー 岐阜県美濃地方 車道走る奴 事故 山村 ハンドル 農村 車輪           


1 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:39:06.86 0.net
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。

5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。

事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。

「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ-の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」

「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。

また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。






via http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1433284746/

2 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:42:12.67 0.net

田舎道の歩道はガラガラといっても
舗装が割れまくってて雑草が伸び放題でガラスの破片も散らばってるから
自転車での走行には向いてないよ


3 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:51:42.33 O.net

車道走るチャリは当たり屋だと思っている


5 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:52:54.17 0.net

車道走るなら税金払って自賠責入れろ


6 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:55:33.34 0.net

自転車は車両扱いだから本来車道走るのは間違ってないんよ


9 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 07:59:43.44 0.net

自転車は準歩行者
歩道をゆっくり走れ


13 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:10:58.12 O.net

自転車が車道走るのは法律うんぬんではなく危ない


16 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:20:59.67 0.net

自分が住んでるところは自転車が走れるように車道に幅とってあるけど
路肩に車が止めてあって結局車道にでなきゃならない


19 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:23:30.46 O.net

命より法律遵守か胸が熱くなるよな


23 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:26:43.15 0.net
交通事故はなかなか減らないね
もっと根本的なところから変えないと駄目なんじゃないかな

60 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:02:50.47 O.net
>>23
人が道にいなければいいな



26 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:32:48.99 0.net

自転車乗るやつも免許取らせろよ
標識も知らないやつが道路走ってるとかおかしいだろ


33 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:38:04.56 0.net

法律が出来る前、自転車が車道に出たりしたらクラクション鳴らされまくりだったぞ


41 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:46:12.76 0.net

歩道を走る場合は歩行者優先なのに煽る悪質自転車
車道のトラックと同じ事をしてるのに自覚が無いバカ


45 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:49:28.60 0.net

どっちもどっち
この惨劇見せられた人が堪ったもんじゃねーよ
脳を戻そうとしている運転手を羽交い絞めにしている通行人とか
周りは内臓の腸海なんだよなムンクの叫びだぜプギャアアアアー


50 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:54:36.32 0.net

車の俺から見ると
誇張抜きでギリギリの世界
頸椎損傷で半身付随に
なった人の動画とか
見た方がいいと思う


51 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:55:04.83 0.net

>>1
これネタだろ?
目撃者の主婦があんな表現しねえだろww


56 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 08:57:24.48 0.net

自転車は車道にするのも大事かもしれないけど
ヘルメット着用を義務化した方がいいと思う
ど田舎で車も走ってないところの中学生だけ着用しなきゃいけないのは
意味がわからない


74 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:23:58.38 0.net

まず
なんでガードレールがあるか
身一つの人間を
車から守るため
その身一つの自転車乗りが
ガードレールの外を走るのがルールだなんて
いい加減にもほどがある


77 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:28:39.00 0.net

ツールドフランサーのせいで
ママチャリの人まで車道になったでござる


82 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:41:21.26 0.net

自動車が自転車を殺したら保険が出るけど
自転車が歩行者を殺してもまず出ないから妥当な判断ではある




87 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:49:58.46 0.net

いないとは思うが今回の改正間に受けて何処でもママチャリで車道に出てくるのは勘弁
スマホとか喋りながら並走とかやめて静かに歩道の隅を走れ

90 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 09:51:58.34 0.net

>>87
何言ってるんだ!
歩道走ったらルール違反だぞぅ!

105 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:01:54.05 0.net

昨日車で走ってたらさっそくママチャリが車道に出ててワロタ
あんなフラフラ走ってたら下手打ったら車に轢き頃されちゃうよw

107 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:03:22.32 0.net

>>105
ちょっと大きめの石ころでもあれば転倒→轢かれて死亡だからねぇ

115 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:08:52.36 O.net


つーか警察とか法律考える政治家は自転車なんて乗らないから(笑)

殆ど車なんだから車道を自転車が走るのがどんだけデンジャラスか理解してない
時速15キロと60キロが同じ場所とか
自転車なんてブレーキで簡単に止まれるんだから歩行者は安全だよ
危ないのはウォークマン聴いてる奴と
ガキと買い物でテンパってる主婦だから


116 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:09:13.79 0.net


今度近所のおまわりさんに聞いてみよう
はっきりさせたい
けどビシッとはこたえてくれないのよね


120 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:12:06.13 O.net

とりあえず電動式自転車は無くすべきだな

自転車漕ぐだけの体力のない高齢者
歩けないからミニバン購入する高齢者

身体能力のない奴が乗り物に乗るなよ

130 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:20:26.66 0.net

>>120
俺もそれには賛成
体力のないやつ高齢者は外に出ることは危険がいっぱいあるってことを
知るべき安全なんてどこにもありはしないのだから身の危険は想定しておくべき
法律ばかりに頼るな

157 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:43:24.15 O.net


こんな法律作ったら保険会社が一番損するのによく通ったよな
どんな状況でも99%自動車側の過失になるじゃん


170 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:50:10.21 0.net

昔ならった手信号でいいじゃん

175 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:52:30.70 0.net

>>170
片手運転は法改正で法律違反になった

179 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:53:57.65 0.net

>>175
マジで?
片手運転危ないって今更なのにw

172 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:50:32.13 0.net

手信号で示せよ
火野正平はやってるぞ

177 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:53:43.29 0.net

>>172
中学の頃、京都で火野正平を見掛けて
「あ!火野正平だ!」と言ったら
「うるせえこの野郎!」と怒られた

185 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:57:56.59 0.net





186 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 10:58:59.28 0.net

自転車の速度を15キロに規制にすれば
歩道走っても恐らくほとんど問題ないのに

190 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 11:01:57.81 0.net

>>186
7キロ以下で走らなければならないけど誰も守らないだけなんだけどね

192 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 11:03:36.29 0.net

>>190
そうなの?
じゃあロードの奴らみんな違反じゃん

193 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 11:04:41.62 0.net

>>192
今更何言ってんだよ

212 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 11:18:43.96 0.net


というか車道の自転車に速度制限つけろよw
自転車だけ無制限で
原付よりかっ飛ばしてるって
どういうことだよw


304 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 13:17:53.72 0.net

警視庁「自転車は徐行なら歩道を走っていい」
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/five_rule03.htm

だから子供乗せてフラフラ走ってるママチャリは車道を走らなくていい

326 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 14:09:53.03 0.net

>>304
知らなかった

311 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 13:31:56.80 0.net

徐行って何キロまで?
スピードメーターついてないし本人が徐行って思ったら徐行でいいの?

312 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 13:33:48.34 0.net

>>311
スピード関係なく即座に止まれる速度の事

314 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 13:35:39.72 0.net

>>311
徐行は10キロ以内

345 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 14:48:00.58 0.net

はっきりした事言わない警察も悪いが
実際の所事故さえ起こさなければどんな場合でも歩道走って注意されることはまずないと言っていい

347 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 14:53:51.47 0.net

>>345
自転車の歩道走行は今回取り締まる14の違反項目のひとつだとはっきり言ってるけどね



353 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 15:37:24.05 0.net

自転車利用者「自転車で車道を走ってトラックに追い抜かれるの恐い」
専門家「大丈夫です。歩道を走るより事故数は減りますから」

新聞に本当にあった記事

370 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 16:00:18.19 0.net

>>353
この記事はどこもおかしくないと思うよ
怖いと思うなら自転車乗らなきゃいい
自分はトラック怖いから歩道走って歩行者事故起こすって勝手すぎ

372 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 16:03:47.58 0.net

>>370
死んだら大丈夫じゃないじゃん

384 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 17:07:36.86 0.net

>>372
大丈夫じゃないって思うんなら乗らなきゃいい
自分の勝手で轢かれる自転車乗りより、勝手な自転車に轢かれる歩行者が減る方がいいってこと
全体的にみたら不幸が減るから大丈夫

387 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 17:22:27.24 0.net

>>384
同義で自転車が車道に出ることで横暴な自動車乗りが罰せられればいいってことな
車道で最も強い立場なのは自動車ではなく自転車で
何があっても罰せられるのは自動車だから

391 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 17:37:56.34 0.net

自転車は車道の左端を走行しなければならないと勘違いしている人も多いけど
厳密には

・車両通行帯の設けられていない道路では左側端に寄って走行
・車両通行帯の設けられた道路では最も左の車両通行帯を走行

つまり歩道と車道が分かれている道路では
車道の一番左のレーンを走行することが正しい(左のレーンの左側端に寄る義務はない)
一番左のレーンであればそこを走る車両として堂々と真ん中を走っていいんんだよ

393 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 17:57:40.68 0.net

>>391
これがそこら中で横行してあちこちで交通大渋滞を巻き起こせばお願いですから自転車は歩道を走って下さいとなりそうだな

427 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 18:42:51.19 0.net

>>393
昔の国鉄遵法闘争みたいなものだな
ストライキやデモやサボタージュではないが法律をあえて厳密に守ることで同等のダメージを与えられる

398 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 18:09:35.80 0.net

>>391
自転車は必ず車道の左に寄るものと誤解している人が多いけど
車両通行帯が設けられている道路では左側車線の中であれば中央を走っていいんだよな
車は自転車を追い越したい場合は追い越し車線へ移れというのが今の道路交通法

396 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 18:06:07.49 0.net

車道は安全だから安心しろ
事故を起こして困るのは自動車運転手側なんだから
自転車が車道を走行していれば絶対に避けてもらえる
とくにこれから2~3週間は警察が徹底して監視してるから
車道走行の自転車が危険に晒されるようなことはない

400 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 18:12:10.24 0.net

>>396
煽り運転するドライバーの多さを知らないんだな

402 名無し募集中。。。@\(^o^)/ :2015/06/03(水) 18:14:30.23 0.net

>>400
これだけ警察が目を光らせてる前でやれるもんならやってみるといいよ
警察は間違いなく車道運転する自転車の味方だから
「阿修羅」から転載。
ネット広告の最近の傾向として、クリックしなくても、広告部分にカーソルが少し触れただけでその広告が開いてしまうという迷惑なものが増えている気がする。逆に、CMではなく、真面目な、政府に批判的なサイトは、クリックしても開けないことがある。
これは私のパソコンだけの「病気」なのか、それともそういう手口がネット世界全体に広まっているのか、気になるところだ。


(以下引用)


あなたの行動を追い掛け回す ネット広告もうけのカラクリ(週刊ダイヤモンド)
http://www.asyura2.com/15/hasan95/msg/502.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 4 月 20 日 00:28:06: igsppGRN/E9PQ
   
 
あなたの行動を追い掛け回す ネット広告もうけのカラクリ
http://diamond.jp/articles/-/70361
2015年4月20日 週刊ダイヤモンド編集部

『週刊ダイヤモンド』4月25日号の巻頭特集は「あなたの情報いくら? 個人データに群がるビジネスの裏側」。ネットやスマホ普及の裏で個人情報が抜き取られ、本人の知らないところで売買されている実態に迫りました。特集の中から、インターネットサービスを無料で提供する代わりに個人データを吸い上げ、巨額の富を生むネット広告のビジネスモデルの話題をお届けします。



『週刊ダイヤモンド』4月25日号の巻頭特集は「あなたの情報いくら? 個人データに群がるビジネスの裏側」


 新居に引っ越すことになり、新たにウォシュレットを買うことにした30代の男性。使っていたパソコンやスマートフォンの検索サイトから、インターネットショッピングのサイトに入り、お目当ての商品を探していた。


 結局、近くの店で購入したのだが、そのころからショッピングサイト、ニュースサイト、ブログにまでウォシュレットの広告が。「トイレのフタ」に追い回される羽目になってしまった。


 男性は「いまさら広告が出ても意味がないのに、本当に迷惑だ」と憤慨。しかし、相手が見えないだけに怒りのぶつけ先がなかった。


 なぜ、このようなことになるのか。その裏には、最近、主流となっているネット広告が存在する。



上図はその仕組みをまとめたもの。


まず、利用者がウェブサイトにアクセスすると、そのサイトの種類や利用者を識別するIDなどの情報が広告を配信するサーバに自動的に送られる。


 広告サーバ側は、事前に特定の相手に広告を打つよう設定されているのに加え、利用者が初めて訪問したサイトであっても、同じサーバにつながってさえいれば、その人の興味を引くような広告の配信ができるようになっている。


 そのため、例えば旅行サイトでハワイの情報を見た人に、初めて訪れた別のサイトでもハワイ旅行の広告を出すということが可能なのだ。


 このような相手の行動を追跡する「行動ターゲティング型」のネット広告は、一般的なマス広告に対して費用対効果が高いため一気に主流となり、結果、2014年の国内のネット広告費が初めて1兆円を超えるほど、莫大なカネを生むようになった(電通調べ)。


 だが、こうしたターゲティング広告は、その“原料”として、大量の個人データを必要とする。


■行動追跡型からSNSへ 広告で起きるパラダイムシフト


 もともと、ネット広告は新聞やテレビと同じように「広告枠」を売るというビジネスモデルからスタート。国内では1996年から「バナー広告」の取り扱いが始まった。


 それが、グーグルが検索ワードに連動した「検索連動型広告」を始めた02年に大きな転換点を迎えることになる。


 サービスを「無料」で開放することで、人の欲求を素直に表す検索ワードを集め、より関心に沿った広告を打つモデルを生み出したのである。


 ウェブという特性から、実際に広告がクリックされた回数など、広告効果も正確に測定でき、しかもシステムで運用するため、広告出稿のコストも劇的に下がった。


 その結果、瞬く間に広告が集まるようになり、グーグルのような広告モデルのネット企業は急成長を果たす。


 すると今度は、さらに興味や関心を探るため、ウェブ閲覧履歴やサービス利用履歴などの要素も加味するようになる。そのためには大量の個人データが必要。そこでネット企業は、得た収益を元手に新たなサービスを開発して無料で提供、次から次へと個人のデータを奪っていったのだ。


 さらにスマホの登場によって移動履歴などのセンサー情報もため込めるようになり、広告の“精度”は劇的に向上した。


 だが、このようなネット企業を脅かす存在が登場する。それが、フェイスブックやツイッターといったソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)である。


 SNS会社は「無料」をうたい文句に利用者を呼び込み、これまで取得が難しかった実名のプロフィールや、友人とのつながりといったプライバシー色の強い情報を、ユーザー自らに登録させ、吸い上げることに成功した。


 併せて、ユーザーの投稿内容も蓄積。個人の関心や当時の感情など、より個人の欲求が分かるデータを大量に集める仕組みを整えたのである。


 それまでの行動ターゲティング型広告は、ネットにおける利用者の「足跡」を追っているだけで、個人の情報は匿名化され、その足跡を自ら削除することもできた。


 それがSNSの登場によって、よりダイレクトに個人データを利用する流れへと向かったのである。


■広告費用の85%程度がSNS会社に落ちる仕組み


 では、こうして集められた個人データが、実際にどうやってカネになっているのか見ていこう。


 たとえば、大手飲料メーカーA社がSNSを活用してビール広告を打った場合をみてみる。


 A社のような大手には予算枠がある。ネット広告に500万円の予算を確保したとすると、A社はまず広告代理店に相談する。


 すると代理店は、フェイスブックやツイッターを利用したプロモーションを提案。その際、できる限り商品の購入層に近い人たちにアプローチするため、ターゲットを細かく絞ったメニューも合わせて提示する。


 例えばフェイスブックなら「都内に住む20代の女性」というだけでなく、「あるアイドルが好き」「酒に関心がある」といった具合だ。


 ツイッターであっても、「あるアイドルをフォローしている人」というだけでなく、「1週間以内にA社のことをつぶやいた人」などと、その中身まで詳細に決める。


 実際に広告を配信するとき、SNSが何かをしてくれるわけではない。全てシステムで運用されるため、広告代理店は運用会社に委託する。


こうして500万円の予算規模であれば、A社のビールに関心のある層に向けて5万回程度クリックされる広告を打つことができる。このケースの場合、代理店らのマージンは7.5%。つまり、SNSに434万円、広告代理店と運用会社にはそれぞれ33万円が支払われる格好だ。


 こうした広告によって、SNS会社は巨額の利益を得ているのだ。


■「気持ち悪さ」の正体は?個人データビジネスの裏側を暴く!



『週刊ダイヤモンド』4月25日号は、「あなたの情報いくら? 個人データに群がるビジネスの裏側」。


 いまや、1人1台ともいわれるほど普及したスマホ。手のひらサイズのコンピュータとして、メールやウェブページの閲覧はもちろん、ゲームやソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)、ネット通販での買い物まで楽しむことができる。


 実に便利な世の中になった一方で、本人さえ自覚していない潜在意識や欲求をスマホに把握されているかのような「気持ち悪さ」を感じる人が増えているのも事実だと思います。


 その陰に、こうした広告の存在があり、みなさんの個人データがその“原料”になっています。


 そこで特集では、個人データはどのようにして吸い上げられているのか、そのデータはどのように売買されているのか、そしてデータをめぐって蠢く企業たちの姿を取材。詳細に解説しています。


 また、いまだなくならない「名簿屋」の実態や、マイナンバーのセキュリティ問題、有名人のツイッターのお値段、個人データの値段といった興味深いコンテンツも満載。そうした時代に身を守るノウハウも合わせて掲載しておりますので、是非、ご一読ください。


(『週刊ダイヤモンド』編集部 副編集長 田島靖久)

この判決は不合理であり、該当法律の意図からかけはなれたものだろう。「過失があるとも無いとも認められない」なら、「過失なし」と判断するのが「疑わしきは罰せず」の法の大原則に叶う判断であり、それを「賠償する義務を負う」とするのは滅茶苦茶だ。そもそも、これは相手側に100%の過失がある事故であり、自分側の車線を走らせていた車が、センターラインを越えてきた車に対し、どういう対処ができるだろう。
しかも、この事故で死亡した男性は、自分の所有する車を他人に運転させ、自分は助手席に居たのだから、運転者が居眠り運転などしないように注意する義務があるはずだ。邪推をすれば、この死亡した男性の家族と裁判官は知り合いで、遺族に金を渡すために、こういう無茶な判決を出したのではないか。
福井地裁と言えば、樋口裁判長が原発再開差し止めの画期的判決を出し、その結果家庭裁判所への降格・左遷が決まったところだが、正義の裁判官が追放された後にはカスしか残っていないのだろうか。



(以下引用)

「もらい事故」でも賠償義務負う 福井地裁判決、無過失の証明ない

福井新聞ONLINE 4月17日(金)17時5分配信


 車同士が衝突し、センターラインをはみ出した側の助手席の男性が死亡した事故について、直進してきた対向車側にも責任があるとして、遺族が対向車側を相手に損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡しが13日、福井地裁であった。原島麻由裁判官は「対向車側に過失がないともあるとも認められない」とした上で、無過失が証明されなければ賠償責任があると定める自動車損害賠償保障法(自賠法)に基づき「賠償する義務を負う」と認定。対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。

 遺族側の弁護士によると、同様の事故で直進対向車の責任を認めたのは全国で初めてという。

 死亡した男性は自身が所有する車の助手席に乗り、他人に運転させていた。車の任意保険は、家族以外の運転者を補償しない契約だったため、遺族への損害賠償がされない状態だった。対向車側は一方的に衝突された事故で、責任はないと主張していた。

 自賠法は、運転者が自動車の運行によって他人の生命、身体を害したときは、損害賠償するよう定めているが、責任がない場合を「注意を怠らなかったこと、第三者の故意、過失、自動車の欠陥があったことを証明したとき」と規定。判決では、対向車側が無過失と証明できなかったことから賠償責任を認めた。

 判決によると事故は2012年4月、あわら市の国道8号で発生。死亡した男性が所有する車を運転していた大学生が、居眠りで運転操作を誤り、センターラインを越え対向車に衝突した。

 判決では「対向車の運転手が、どの時点でセンターラインを越えた車を発見できたか認定できず、過失があったと認められない」とした一方、「仮に早い段階で相手の車の動向を発見していれば、クラクションを鳴らすなどでき、前方不注視の過失がなかったはいえない」と、過失が全くないとの証明ができないとした。


福井新聞社





(追記)「2ちゃんねる」系統のサイトでもこの事件がさっそく取り上げられ、現場写真まで出ているので紹介する。まさに「キチガイ判決」である。片道1車線で、センターラインオーバーの車をどう避けろと? 田んぼ(だと思う)に突っ込む(ガードレールがあって、それも不可能なようにも見える。)か、自分が相手車線に突っ込むかしかないだろう。とっさにそんな判断ができるものか。「警笛を鳴らせば」云々はもっとおかしい。警笛を鳴らす余裕があれば、ハンドルを切って避けるべきだろう。裁判官は現場状況も知らずに、適当に判決を下したとしか思えない。キチガイ裁判官である。


居眠り運転の車に突っ込まれて正面衝突した結果wwwwwwwwwwww

2015年04月19日コメント(0)事件・政治・経済・法律 
qgTTJxIoMX
1以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:50:11.688 ID:XJDqcChap.net
なぜか4000万払う羽目に


センターラインを割って衝突した事故で車をぶつけられた被害者の方に4000万円の賠償命令
車同士が衝突し、センターラインをはみ出した側の助手席の男性が死亡した事故について、直進してきた対向車側にも責任があるとして、遺族が対向車側を相手に損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡しが13日、福井地裁であった。
原島麻由裁判官は「対向車側に過失がないともあるとも認められない」とした上で、 無過失が証明されなければ賠償責任があると定める自動車損害賠償保障法(自賠法)に基づき「賠償する義務を負う」と認定。
対向車側に4000万円余りの損害賠償を命じた。

http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index_other.php?page=article&storyid=69100&storytopic=164



5以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:51:43.879 ID:iRrTtWLJ0.net
さすが地裁






7以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:53:44.609 ID:LStLlj9Np.net
やっぱ地裁か






2以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:50:38.469 ID:1WygfrII0.net
高裁で変わるだろ




 
 



8以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:54:02.530 ID:aqHF+kv0d.net
ドラレコさえつけてれば一発でアホを黙らせられるのにな






9以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:54:59.151 ID:XJDqcChap.net
>>8
ドラレコに証拠能力って無くなかったっけ?






12以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:58:11.371 ID:12ikl4Rx0.net
ドラレコは証拠にならないと聞いたことがある






10以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 22:55:50.997 ID:fzHEuyiJd.net
遺族もよく訴えたよな






18以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:01:02.012 ID:CYRMRjlX0.net
頭腐ってんのかこの裁判官






19以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:01:21.834 ID:Cc636qq90.net
ちょっと人間離れした判決






20以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:02:16.172 ID:xpcSDMcqd.net
センターライン割ったら10:0じゃないの?

逆走だし






21以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:02:31.824 ID:d8bqvWu10.net
対向車線へのはみ出しって10:0じゃなかった?






23以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:04:22.861 ID:GQn9P/tP0.net
もう車線とかいらねえよこんなことなら






22以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:03:06.735 ID:Hh9wRCUQ0.net
道で人とすれ違うたびにケツ蹴り上げられても仕方が無いレベル






24以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:04:26.661 ID:iRrTtWLJ0.net
事故そのものよりも一人死んだことに対する過失の扱いって事でいいのかな
事故の過失で言えば10:0だろ






26以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:05:34.138 ID:xpcSDMcqd.net
>>24
人死んだことも含めての事故だろ






32以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:08:44.327 ID:iRrTtWLJ0.net
>>26
なんというか
刑事案件としては警察も検察もぶつけられたドライバーに関しては起訴はおろか書類送検もしていないとは思う
ただ今回のは民事だから事故全体としてではなくただ単に一人死んだ責任の所在を明らかにするだけって事かなと






38以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:14:01.780 ID:xpcSDMcqd.net
>>32
すまん遺族がキチガイだっただけか






28以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:06:02.986 ID:CYRMRjlX0.net
クラクションを鳴らせば事故を回避できたかもみたいな寝言ほざいてるぞ
百歩譲ってそうだったとしても当てられた側に過失なくね?






35以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:12:22.643 ID:7LSd9Ft40.net
「対向車の運転手が、どの時点でセンターラインを越えた車を発見できたか認定できず、
過失があったと認められない」とした一方、
「仮に早い段階で相手の車の動向を発見していれば、クラクションを鳴らすなどでき、
前方不注視の過失がなかったはいえない」

マジかよ






27以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:05:46.285 ID:axMkEs9x0.net
損害保険会社の陰謀の香りがふんぷんと






29以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:06:30.801 ID:3Z+JhwLr0.net
サイドブレーキ使って避けろよ
藤原巧なら出来た






30以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:07:34.467 ID:XJDqcChap.net
対向車がちょこっとはみ出したくらいに思ってる奴おるやろ?







31以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:08:28.285 ID:Cc636qq90.net
>>30
一瞬どっちがはみ出してるのかわからなかったわ






48以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:20:07.790 ID:61OkIENxp.net
>>30
地裁頭おかC






75以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/19(日) 00:48:43.824 ID:PfDEX7vDd.net
>>30
ん?
はみ出した側の方が更に外側にいるのか?






36以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:12:30.782 ID:pcY+sv6H0.net
運転していたら何故か車と4000万円がなくなったでござる






46以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:17:52.276 ID:XJDqcChap.net
>>36
マジでこれだからな
常に徐行でもしてないとあらゆる事態に対応できんわ






37以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:13:24.067 ID:XDb/YQPZ0.net
こういう狂った判決を出す裁判官を相手取って裁判起こせないのかな






42以下、\(^o^)/でVIPがお送りします :2015/04/18(土) 23:15:50.889 ID:xpcSDMcqd.net
>>37
弾劾裁判って言うものがあるけど手続きめんどくさい





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