飯塚幸三は、「上級国民」の存在を明示し、日本が階級社会であることを明確にした点で、ある意味功労者であるwww
で、下のスレッドはそれとは関係なく、ウィンカーを出すタイミングという「運転常識」の話だが、その常識を持たない地方やあえて無視する人々の存在に驚かされる。ウィンカーは後続車両の安全のために使うのであり、意味不明の使い方をしたりまったく使わなかったりだと非常に危険である。
当然、曲がる地点の３０メートルくらい手前でまずウィンカーを点け、それからブレーキで減速するべきだろう。先にブレーキを踏むと、後続車両が戸惑う。（前方に障害物や、子供や犬猫の飛び出しでもあったのかと思う。）なお、車線変更でもウィンカーを点けるのが正しいが、それをやらない不真面目ドライバーは多い。
また、雨降りや曇りの日にライトを点けるのも、他の車両が視認しやすくして自分の車との衝突の無いようにするためである。色彩の認知度は光量によって大きく違う。夕暮れにはほとんど色彩は区別できない。


（以下引用）