私の時代というか、教習所では「１速スタート」と教わった気がするが、軽トラを使う職場でのベテランはすべて２速スタートだった。まあ、２速というのは幅が広いから便利ではある。坂道下りでの半クラッチでのエンジンブレーキというのは初耳のような気がする。まあ、最近はオートマ車しか乗っていないから、エンジンブレーキは車任せである。
遠くの赤信号を見てのエンジンブレーキというのはオートマでもやっている。物体を動かすには始動と止める時に一番エネルギーを使うというのは物理の常識だから、なるべく信号に到着する前に青信号に変わっているのが望ましい。急ブレーキはまったく踏んだ経験が無いが、それも緊急時には慌てる原因になるかもしれない。「下手ほどブレーキを踏む」というのが大原則であるのは変わらないとは思う。雨の道や雪の道でのブレーキはスリップの原因にもなるので要注意。

（以下引用）