1:名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/03(水) 16:19:17.78ID:O7PWeRqxP
トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、2011年度第1四半期決算会見で日本の六重苦について触れ、「今の労働行政では、若い人たちに充分に働いてもらうことができなくなっている」と述べた。
http://response.jp/article/2011/08/03/160391.html
5:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:20:52.52ID:APN9xvO/0
吹いた
これ以上奴隷労働しろってかトヨタさんよおおおおおおおおおおおおおおお
8:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:22:04.07ID:haO3L7T00
伊地知専務→X
伊地悪専務→○
164:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:36:08.76ID:8qR+TfFi0
>>8
不覚にもフイタwww
トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、2011年度第1四半期決算会見で日本の六重苦について触れ、「今の労働行政では、若い人たちに充分に働いてもらうことができなくなっている」と述べた。
伊地知専務によると、ヒュンダイとトヨタの技術者を比べた場合、個人差はあるものの年間の労働時間が
ヒュンダイのほうが1000時間も多いそうだ。ということは、10年で1万時間も違ってしまう勘定になる。
「私は若い人たちに時間を気にしないで働いてもらう制度を入れてもらえないと、日本のモノづくりは
10年後とんでもないことになるのではないかと思う」と伊地知専務は危惧する。
もちろん心身の健康が第一であるが、日本の技術力を守っていくためには若いうちから働く時間を
十分に与え、さまざまな経験を積ませる必要があるというわけだ。
http://response.jp/article/2011/08/03/160391.html
5:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:20:52.52ID:APN9xvO/0
吹いた
これ以上奴隷労働しろってかトヨタさんよおおおおおおおおおおおおおおお
8:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:22:04.07ID:haO3L7T00
伊地知専務→X
伊地悪専務→○
164:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:36:08.76ID:8qR+TfFi0
>>8
不覚にもフイタwww
10:名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/08/03(水) 16:22:53.95ID:3YGnysuM0
もう日本の物作りは駄目だな・・・
647:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/03(水) 17:39:58.11ID:OemQjf0/0
>>10
とっくに終わってるだろ
ものつくり大国ニッポンとか持ち上げてやったのは下請け苛めだぜ
てかハードの技術が横並びになったら人件費の安い途上国のほうが有利なのはわかりきった話だろーに
17:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:24:01.83ID:yQirwa/o0
トヨタ、これは無いだろ。。
むしろ逆、世界的にヒュンダイを
叩く方向いかな
20:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/03(水) 16:24:10.37ID:57SQlhFmP
下請けに品質管理まで丸投げな上に、
納期は短く、単価は雀の涙。
働かせたいなら時間と金よこせよ。
32:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/03(水) 16:25:33.66ID:yyipjA9K0
>>1
技術覚えなきゃ、仕事も何もないっていってんだろカス
68:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/03(水) 16:28:02.23ID:WwKq0pGY0
>>32
それであってるのだが、それは建前なので実践するとなぜか奴隷になる
48:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:26:43.73ID:LaGNHJckI
日本がダメになった理由はここにある
経営者に経営能力が失われてしまっている
今の日本の経営者が欲しているのは労働者ではなく奴隷だ
279:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/08/03(水) 16:50:17.57ID:7xH4Iv020
>>48
昔の経営者はそのことをちゃんと解ってたのにな。
いつ頃からだろ?雇われ経営者が出てきたころからだろうか
60:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:27:22.95ID:e4qREDfu0
458:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/03(水) 17:12:43.70ID:hDQ4Krq00
>>60
トヨタ「ヒュンダイは1000時間多い(キリッ」
キア(ヒュンダイグループ)「トヨタマジキチ・・日本一とはああいうことだ・・あぁ・・」
74:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/03(水) 16:28:38.82ID:/OlGzH4fO
日本企業で奴隷として幾十年教化され続けたらこういう思考になるの見本だな
88:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/03(水) 16:29:34.66ID:TdImZgWu0
>>74
奴隷から一抜けしたら痛みがわからなくなった典型だろ
92:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/03(水) 16:30:18.52ID:42xK80il0
これで若者に車買え買えと言ってるわけで
120:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/03(水) 16:33:10.55ID:TdImZgWu0
>>92
給料増えても乗る時間が無いから車はいりませんってなるだろうなw
101:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/03(水) 16:31:06.60ID:tE5GXQbP0
大手メーカーで20、30代の技術者なんて22時、23時までサビ残するのがザラだろ
もっと働けってことか
104:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:31:32.32ID:APN9xvO/0
>>101
はい
もう日本の物作りは駄目だな・・・
647:名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/03(水) 17:39:58.11ID:OemQjf0/0
>>10
とっくに終わってるだろ
ものつくり大国ニッポンとか持ち上げてやったのは下請け苛めだぜ
てかハードの技術が横並びになったら人件費の安い途上国のほうが有利なのはわかりきった話だろーに
17:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:24:01.83ID:yQirwa/o0
トヨタ、これは無いだろ。。
むしろ逆、世界的にヒュンダイを
叩く方向いかな
20:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/03(水) 16:24:10.37ID:57SQlhFmP
下請けに品質管理まで丸投げな上に、
納期は短く、単価は雀の涙。
働かせたいなら時間と金よこせよ。
32:名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/03(水) 16:25:33.66ID:yyipjA9K0
>>1
ぜんぜんニュアンス違うだろカス
>若いうちから働く時間を
>十分に与え、さまざまな経験を積ませる必要があるというわけだ。
技術覚えなきゃ、仕事も何もないっていってんだろカス
68:名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/03(水) 16:28:02.23ID:WwKq0pGY0
>>32
それであってるのだが、それは建前なので実践するとなぜか奴隷になる
48:名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/03(水) 16:26:43.73ID:LaGNHJckI
日本がダメになった理由はここにある
経営者に経営能力が失われてしまっている
今の日本の経営者が欲しているのは労働者ではなく奴隷だ
279:名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/08/03(水) 16:50:17.57ID:7xH4Iv020
>>48
昔の経営者はそのことをちゃんと解ってたのにな。
いつ頃からだろ?雇われ経営者が出てきたころからだろうか
60:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:27:22.95ID:e4qREDfu0
【韓国】 起亜車労使見学団がトヨタを見学、衝撃~休まず手を動かす勤労者たちの姿に「我が国の勤労者たちはついていけない」 [03/15]
起亜車労使見学団“トヨタに衝撃”①②
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97426&servcode=A00§code=A00
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97427&servcode=A00§code=A00
“回る組立ライン”…無駄話する暇はなし
11日、日本の豊田市にあるトヨタ自動車工場。
勤労者たちがロボットのように少しも乱れることなく働いている。
「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。作業を改善して工程時間を
縮めたのが経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ」(起亜自動車労組幹部Aさん)
「トヨタの労働者たちは話をする余裕もない。しかし自ら労働搾取だとは思わない。
工程時間を減らそうと最善を尽くすことに自負心を持っている」(チョン・ウソク中京大教授)。
今年、労使交渉を控えて起亜(キア)車労使が10日から4日間の日程でトヨタを訪れた。
労組幹部5人、会社側5人、専門委員4人など、14人の名古屋工場訪問団は、特に今年の
交渉の最大懸案である昼2交代制施行問題をめぐり、トヨタから答えを得ようとしていた。
現代(ヒョンデ)・起亜車労使は現行の昼夜2交代(午前8時30分~午後7時30分、午後8時30分~
午前7時30分)体制を世界的情勢に合わせて来年から昼連続2交代(たとえば午前6時~午後3時、
午後4時~午前1時)に変えることで合意し、詳細施行案を交渉しようとしている。
まず見学一行が工場正門を通過して目撃したのは、トヨタ労組幹部20人の“静かな”デモだった。
最終段階に来た賃金交渉を控え“交渉日の最後まで、最後まで”と書かれたプラカードを持って
集まっていた。作業ラインを止め、数百人が集まって実力行使をする国内事業場の様子と全く違うからか、
起亜車一行の表情は変わった。組立ラインに行ったとき、無表情な顔で休まず手を動かす勤労者たちの姿に、労使とも唖然としていた。
「だから世界一なんだ」
ある起亜(キア)自動車労組幹部は「とうてい我が国の勤労者たちはついていけない。ああだから世界一なんだ」と言った。
458:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/03(水) 17:12:43.70ID:hDQ4Krq00
>>60
トヨタ「ヒュンダイは1000時間多い(キリッ」
キア(ヒュンダイグループ)「トヨタマジキチ・・日本一とはああいうことだ・・あぁ・・」
74:名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/03(水) 16:28:38.82ID:/OlGzH4fO
日本企業で奴隷として幾十年教化され続けたらこういう思考になるの見本だな
88:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/03(水) 16:29:34.66ID:TdImZgWu0
>>74
奴隷から一抜けしたら痛みがわからなくなった典型だろ
92:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/03(水) 16:30:18.52ID:42xK80il0
これで若者に車買え買えと言ってるわけで
120:名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/03(水) 16:33:10.55ID:TdImZgWu0
>>92
給料増えても乗る時間が無いから車はいりませんってなるだろうなw
101:名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/03(水) 16:31:06.60ID:tE5GXQbP0
大手メーカーで20、30代の技術者なんて22時、23時までサビ残するのがザラだろ
もっと働けってことか
104:名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/03(水) 16:31:32.32ID:APN9xvO/0
>>101
はい